Mai mulți producători chinezi, între care BYD, Geely – prin divizia Farizon sau Sany, intenționează să înceapă vânzările de camioane în Europa, în acest an. Managerii producătorilor chinezi și europeni au declarat pentru Reuters că grupurile chineze își propun să vândă camioane cu până la 30% sub prețul mediu de 320 de mii de euro pentru un camion electric produs de companiile occidentale.
Avantajul chinezilor, explică agenția, este dat de volumul vânzărilor din China și de lanțul de aprovizionare cu baterii. În țara asiatică, TIR-urile cu emisii zero reprezintă 29% din vânzări, în timp ce în UE, procentul era de doar 4,2% în 2025 și de 2,3% în 2024. Cota de piață pe continent crește foarte greu din cauza faptului că prețul este de circa trei ori mai mare decât media de o sută de mi…
Stiripesurse.ro
Analiză Reuters. Impulsionate de vânzările autoturismelor electrice în Europa, companiile chineze se pregătesc să vândă și camioane. Ar putea avea prețuri cu până la 30% mai mici decât variantele occidentale, dar tot ar fi mult mai scumpe decât cele pe motorină.

