Asociația Pro Infrastructură: În toată Europa reducerea riscurilor aferente trecerilor la nivel cu calea ferată este prioritară, ele fiind sursa primară a deceselor în accidente feroviare. Deși există fonduri europene special alocate, România bate pasul pe loc.

Asociația Pro Infrastructură arată că în timp ce „reducerea riscurilor aferente trecerilor la nivel cu calea ferată este prioritară” în toată Europa, în România se „bate pasul pe loc”, întrucât nu s-a finalizat „nici măcar un prim contract de acest fel din 2007 și până astăzi”. Polonia și Ungaria, de exemplu, au finalizat „multiple proiecte de eliminare sau îmbunătățire a acestor puncte”, mai arată Pro Infrastructură.
„Deși există fonduri europene special alocate, România bate pasul pe loc, nefiind capabilă să finalizeze nici măcar un prim contr