Am condus câteva zile o Toyota Auris Sports Hybrid, o maşină interesantă nu doar pentru tehnologia pe care o încorporează, ci şi pentru că, în mod subtil, te educă să şofezi altfel: mai eficient şi mai… atent, mai conectat la fluxul de trafic din care faci parte.
Principala caracteristică responsabilă pentru amorsarea acestui gen de concentrare la volan este sistemul hibrid al modelului. Pe bord, turometrul clasic, cu rotaţii pe minut, este înlocuit de un ceas care-ţi indică trei regimuri de funcţionare ale motorului: încărcarea bateriilor (CHG), regim economic (ECO
