Astfel, va avea loc o creștere în medie de circa 10% a sumei de plată pentru mașinile Euro 4 și Euro 3, dar vor fi situații în care această creștere poate să ajungă până la 80%. În același timp, va fi aplicată o scădere cuprinsă între 60-90% pentru mașinile Euro 2, Euro 1 și non-euro. Conform noii formule de calcul, suma de plată va scădea cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 și cu 90% pentru non-euro.
Potrivit stirileprotv.ro, cuantumul taxei pentru mașinile non-euro, Euro 1 și Euro 2, cu tehnologii mai învechite, va fi mai mic decât cel actual, mergându-se pe ideea că aceste mașini cu o durată scurtă de funcționare și vor polua pentru un interval mai mic.
