In ultimele luni, Taromul a fost lovit de o instabilitate aproape fara precedent in istoria companiei nationale, in ceea ce priveste conducerea companiei – dupa descaunarea cu surle, trambite si lovituri de tun a fostului CEO „privat”, belgianul Christian Heinzmann, acuzat ca transportorul aerian este pe pierdere (eu, mai degraba, l-as acuza ca nu a restructurat compania, desi cred ca, dupa ce a incercat initial si a vazut ca nu are cu cine, a preferat sa o frece linistit, dupa vechiul principiu romanesc de eficienta „timpul trece, leafa merge, noi cu drag muncim”), a urmat o perioa… citeste mai mult