35 de milioane. Ma asteptam la mai mult. Pentru Toyota am dat 40 de milioane, acelasi talon. Problema la Subaru Forester XT e urmatoarea: Are tractiune integrala permanenta simetrica. Daca ti se distruge un cauciuc (cum am patit eu noaptea pe autostrada) nu poti pune unul nou care sa traga impreuna cu celelalte trei care aveau 26.000 de km, pentru ca va fi afecatat modulul specializat. Varianta intermediara, nerecomandabila totusi, ar fi sa schimbi doar doua, stanga-dreapta, dar de acelasi profil cu celelalte doua. Daca schimbi profilul iar nu e bine. Oricum cauciucuri ca alea cu care a venit … citeste mai mult