Cuello De Llenado En Línea Para Radiador, 38 Mm, 1‑1/2 Pulgadas De Diametro Exterior Con Tapa De Visualizacion De Temperatura Superficie Pulida De Aluminio T6061 Para Automoviles

Cuello De Llenado De Manguera De Radiador En Línea Con Tapa | Envío gratis [Aplicación versátil] El cuello de llenado se puede soldar a un tubo de 32 mm, lo que lo hace adecuado para diversas modificaciones o instalaciones del de radiador en la mayoría de los modelos de automóviles. Manguera 32 Mm Aluminio T6061 Cuello De Llenado En Línea Para Radiador, 38 Mm, 1‑1/2 Pulgadas De Diametro Exterior Con Tapa De Visualizacion De Temperatura Superficie Pulida De Aluminio T6061 Para Automoviles Adaptador Refrigerante Motor [Fácil adición de refrigerante] La función principal de este cuello de llenado de manguera de radiador es facilitar la adición de refrigerante para mantener la temperatura normal del motor, asegurando un rendimiento óptimo. [Material de alta calidad] Fabricado en aluminio t6061 con un Con una superficie pulida, este cuello de llenado ofrece resistencia a altas temperaturas, resistencia a la oxidación y confiabilidad a largo plazo. Fuerte durabilidad: hecho de material de aluminio T6061, pulido de superficies, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la oxidación, alta confiabilidad... [Material de alta calidad] Fabricado con aluminio t6061 con una superficie pulida, este cuello de llenado ofrece resistencia a altas temperaturas, resistencia a la oxidación y confiabilidad a largo plazo. [Tapa de visualización de temperatura] Incluye una tapa con indicador de temperatura para monitoreo intuitivo de la temperatura, lo que garantiza que su motor funcione dentro de límites de temperatura seguros. Especificación:Tipo de artículo: cuello de llenado en línea para radiadorMaterial: Aluminio T-6061 (superficie pulida)Diámetro interno de la manguera: Aprox. Cuello de Llenado de Manguera de Radiador en Línea, Cuello de Llenado Durante el uso y conducción a largo plazo del radiador, la alta temperatura del motor será causada por la falta de refrigerante del automóvil.