Pentru șoselele cu trafic intens din România se vorbește de lățirea lor de la 2 la 4 benzi în total, dar de multe ori rămânem doar cu planurile, că-n practică totul costă mai mult decât își permite statul.
Bine, nu putem să le lățim la 4 benzi. Dar de ce nu la 3 benzi?
Pentru cei care n-au mers pe astfel de drumuri până acum, înseamnă că pentru vreo 1-3 kilometri sunt două benzi pe un sens și doar o bandă pentru sensul opus, apoi situația se inversează și tu rămâi cu doar una. Asta se repetă la fiecare câțiva kilometri.
Soluția este foarte practică, în acei
