Uriasul scandal generat de falsurile grupului Volkswagen devine o problema internationala, nu doar a Germaniei.
================
Impactul negativ al scandalului emisiilor poluante ale automobilelor diesel ale Volkswagen asupra României ar trebui să se rezume la exporturile de componente în Germania, care reprezintă circa 1% din PIB, respectiv 2,9% din exporturile totale, potrivit unei analize Erste pentru regiunea ECE.
“Dacă situaÅ£ia se va înrăutăţi ÅŸi se va extinde la alÅ£i mari producători de automobile din Germania sau FranÅ£a, atunci va fi afectată o parte mai mare din e
Stiripesurse.ro
