Dacia Duster și Bigster pot fi de acum comandate cu un nou motor, Hybrid-G 150 4×4, care aduce tripleta de aur pe aceste mașini: este un motor hibrid, chiar triplu hibrid pentru că are benzină, GPL și componentă electrică, apoi are transmisie integrală și cutie automată.
În sfârșit, cu acest motor, Duster și Bigster au 4×4 cu cutie automată, după ce în trecut transmisia integrală era disponibilă doar pe motorul TCe 130 manual, iar singura cutie automată era pe Hybrid 155, care însă avea doar tracțiune față.
Și am condus ambele mașini, Duster și Bigster cu acest nou motor, inclusiv în offroad pe niște trasee pline de noroi și gheață, undeva spre Comandău. Vă spun din start că, în opinia mea, aceasta este cea mai bună motorizare și cea mai bună combinație pentru Duster și Bigster….
Stiripesurse.ro
