Legea privind accelerarea industrială a Uniunii Europene stabilește criteriile pentru achiziții publice sau subvenții pentru fabricarea aluminiului, cimentului, oțelului, energiei din surse regenerabile și “tehnologiilor verzi”, iar țările cu care UE are acorduri comerciale vor fi incluse, odată ce legea va fi adoptată. Este de așteptat ca procesul să dureze cel puțin un an.
În aceste condiții, organizația SMMT, reprezentanta industriei auto britanice, a cerut o declarație politică privind Marea Britanie, eventual înaintea summit-ului UE – UK din vară. Una dintre anexele legii se arată că producătorii de automobile ar trebui să le asambleze pe teritoriul Uniunii Europene pentru a fi considerate “Fabricate în UE”, iar acest lucru ar însemna practic, excluderea …
Stiripesurse.ro
Industria auto britanică cere Comisiei Europene clarificări în privința strategiei “Fabricat în UE”. Prevederile pentru producătorii auto sunt ușor diferite de liniile generale, iar companiile spun că incertitudinea le încetinește investițiile.
Articole similare
Articolul precedent![]( "Șefa CCR explică, dar nu convinge: De ce a anulat alegerile prezidențiale")
Articolul următor![]( "Directorul Agenției Internaționale pentru Energie avertizează că Europa riscă să rămână fără combustibil pentru avioane, în următoarele șase săptămâni. Lipsa reluării livrărilor din Golful Persic ar putea duce în curând la anulări de zboruri și la creșterea suplimentară a prețurilor la energie.")