Compania JR East va lansa primul tren de mare viteză dedicat exclusiv transportului de marfă, care va circula între orașul Morioka și Tokyo. În paralel, JR Central a început deja să transporte pachete și în trenurile obișnuite de pasageri, în parteneriat cu firma de logistică Nippon Express. Operatorii explică faptul că trenurile circulă oricum, dar multe locuri sunt goale. De exemplu, pe ruta foarte aglomerată Tokyo–Osaka, doar aproximativ jumătate din locuri sunt ocupate. Astfel, “în loc să meargă pe jumătate goale, folosim spațiul pentru a transporta marfă”.
Motivul principal este schimbarea demografică, explică specialiștii. Populația Japoniei scade și îmbătrânește, ceea ce înseamnă mai puțini pasageri pe termen lung. În același timp, industria de transport rutier are o cr…
Stiripesurse.ro
Japonia. Operatorii trenurilor de mare viteză se văd nevoiți să le folosească și pentru transport de marfă sau colete, într-un moment în care este în scădere numărul călătorilor, dar și cel al șoferilor de camioane. Demersul poate contribui semnificativ la reducerea poluării.
