Ca producator, pentru a avea voie sa folosesti denumirea “GT” in nomenclatura oricarui model din palmaresul tau, trebuie sa ai ceva potent sub capota, iar Peugeot nu face rabat de la acest lucru, plasand sub capota lui 3008 GT un motor diesel de 2.0 litri ce dezvolta 180 cai putere. Caii sunt “struniti” de o cutie automata in 6 trepte ce nu smuceste precum un dublu ambreiaj, dar nici nu te face sa imbatranesti ca un CVT. Uneori pe retrogradare computerul care calculeaza shimbarea vitezelor mai intra in panica si pare ca nu stie daca sa iti dea sau nu cuplu, dar nu se intampla prea des…. citeste mai mult