Pe la inceputul anilor 2000, eram intr-un avion mergand pe undeva in delegatie (lucram la P&G si eram responsabil pe linie de marketing pe cateva branduri in zona Balcanilor, asa ca aveam destul de mult de zburat). Pe vremea acea, zborurile erau doar „pentru alesi” – mi-aduc aminte cum dadeam fara nicio problema chiar si 1.000 de dolari pentru un zbor la Sarajevo sau la Skopje, asta, in cazul in care zburam economy. Cerul Europei era brazdat doar de companii traditionale, companiile nationale ale diverselor state europene – Air France, KLM, Malev, Austrian Airlines, raposatul Swis… citeste mai mult